Bantalan Roller Tapered

Pedaran pondok:

Bahan anu sayogi: Bantalan Baja / baja karbon

Merk anu aya: Jinmi / Harbin

Kisaran modél anu sayogi: modél biasa

Ruang lingkup aplikasi: Mobil, pabrik ngagiling, pertambangan, metalurgi, mesin plastik, sareng sajabana

Tiasa nyayogikeun jasa sanés: OEM, jsb


Detil Produk

Bantalan roller tirus ngarujuk kana bantalan dorong radial nganggo rol tirus. Aya dua jinis: sudut kerucut alit sareng sudut kerucut ageung. Sudut kerucut alit utamina ngandung beban radial sareng aksial gabungan dumasarkeun kana beban radial. Hal ieu sering dianggo dina panggunaan dobel, pamasangan mundur, balapan batin sareng luar tiasa dipasang nyalira, sareng radial sareng aksial aksial tiasa disaluyukeun nalika dipasang sareng dianggo; Sudut taper ageung utamina ngandung beban aksial sareng radial gabungan utamina dumasar kana beban aksial. Umumna, éta henteu dianggo pikeun nanggung beban aksial murni nyalira, tapi tiasa dianggo nanggung beban radial murni nalika ngonpigurasi dina pasangan (tungtung nami anu sami dipasang relatif silih).

Kamampuh bantalan roller tirus baris tunggal pikeun nanggung beban aksial gumantung kana sudut kontak, nyaéta sudut raceway ring luar. Langkung ageung sudutna, langkung ageung kapasitas beban aksialna. Bantalan roller tirus anu paling sering dianggo nyaéta bantalan roller tirus jajar tunggal. Bantalan roller tirus dua-jajar ukuran leutik dipaké dina hub roda hareup mobil. Bantalan roller tapered opat jajar dipaké dina mesin beurat sapertos pabrik ngagiling anu tiis sareng panas.

Bantalan rol tapered utami ditujukeun kana beban radial sareng aksial gabungan dumasar kana arah radial. Kapasitas bantalan gumantung kana sudut lorong cincin luar, langkung ageung sudutna

Langkung ageung kapasitas bebanna. Jinis bantalan ieu mangrupakeun bantalan anu tiasa dipisahkeun, anu dibagi kana dua jajar, dua jajar sareng opat jajar bantalan roller tirus numutkeun jumlah jajaran elemen gulung dina bantalan. Izin tina bantalan roller tirus sakaligus kedah disaluyukeun ku pangguna nalika dipasang; clearance tina dua-jajar sareng opat jajar bantalan roller tirus parantos disetél di pabrik numutkeun sarat pangguna, sareng henteu diperyogikeun pangguna.

Bantalan rol tirus gaduh cincin batin tirus sareng jalan tol ring luar, sareng rol tirus disusun antara dua. Garis proyéksi sadaya permukaan kerucut konvergénsi dina titik anu sami dina sumbu bantalan. Desain ieu ngajantenkeun bantalan roller tirus khususna cocog pikeun beban sanyawa (radial sareng aksial) beban. Kapasitas beban aksial tina bantalan kalolobaan ditangtukeun ku sudut kontak α; langkung ageung sudut α, langkung luhur kapasitas beban aksial. Ukuran sudutna dikedalkeun ku koefisien itungan e; langkung ageung nilai e, langkung ageung sudut kontakna, sareng langkung ageung larapna pikeun nanggung beban aksial.

Bantalan rol tirus biasana dipisahkeun, nyaéta rakitan cincin batin anu tirus diwangun ku ring jero sareng rol sareng majelis kandang tiasa dipasang nyalira tina cincin luar anu aya (cincin luar).

Bantalan roller tirus sacara umum dianggo di industri sapertos mobil, pabrik ngagiling, pertambangan, metalurgi, sareng mesin plastik.

Nyaluyukeun clearance sumbu Kanggo clearance sumbu pamasangan bantalan roller tirus, éta tiasa disaluyukeun sareng nut nyaluyukeun dina jurnal, nyaluyukeun washer sareng benang dina liang korsi bantalan, atanapi nganggo cinyusu anu tos dikencarkeun. Ukuran clearance sumbu aya hubunganana sareng susunan bantalan, jarak antara bantalan, bahan aci sareng korsi bantalan, sareng tiasa ditangtoskeun numutkeun kaayaan damel.

Pikeun bantalan roller tirus kalayan beban tinggi sareng kecepatan tinggi, nalika nyaluyukeun clearance, pangaruh naékna suhu dina sékrési aksial kedah diperhatoskeun, sareng pangirangan clearance anu disababkeun ku naékna suhu kedah diperkirakeun, nyaéta clearance aksial Éta kedah diluyukeun janten langkung ageung.

Pikeun bantalan kecepatan rendah sareng geter-bantalan, instalasi bébas tina clearance atanapi instalasi pre-load kedah diadopsi. Tujuanana nyaéta pikeun ngajantenkeun rol sareng lorong balap roller tirus ngagaduhan kontak anu saé, sareng beban disebarkeun sacara merata, sareng nyegah rol sareng lorong rusak tina geter sareng pangaruh. Saatos diluyukeun, ukuran clearance sumbu dipariksa ku indikator dial.

Pamasangan bantalan roller tapered opat jajar (pamasangan bantalan roller):

1. Pas antara cincin batin tina bantalan roller tapered opat jajar sareng beuheung gulung umumna nganggo celah. Nalika masang, lebetkeun heula bantalan kana kotak bantalan, teras lebetkeun kotak bantalan kana jurnal.

Cingcin luar bantalan roller tirus dua sareng opat jajar ogé ngadopsi pas dinamis sareng liang kotak bantalan. Mimiti, pasang cincin luar A kana kotak bantalan. Kecap {HotTag} dicitak dina ring luar, cincin batin, sareng spacer batin sareng luar nalika ngantunkeun pabrik, sareng kedah dipasang dina kotak bantalan dina urutan karakter sareng simbul nalika dipasang. Teu tiasa disilihtukeurkeun sawenang-wenangna pikeun nyegah robih bantosan.

3. Saatos sadaya bagian dipasang dina kotak bantalan, cincin batin sareng cincin spacer batin, cincin luar sareng cincin spacer luar sacara aksial dipotong.

4. Ukur lebar lolongkrang antara rupa tungtung cincin luar sareng tutup kotak bantalan pikeun nangtoskeun kandel gasket anu saluyu.

Bantalan multi-disegel nganggo kode pos XRS mark.

Tapered Roller Bearings (3) Tapered Roller Bearings (4) Tapered Roller Bearings (2)


  • Saméméhna:
  • Teras: